次世代の安全を支える。
特定認証工場による高精度
ADASエーミング
フロントガラス交換・バンパー脱着・サスペンション調整など、ADASセンサーに関わる作業の後には必ずエーミング（校正）が必要です。
当社は国土交通省の認証を受けた特定整備事業者として、整備業者様・ガラス業者様・板金業者様からの下請け・外注作業を広くお受けしています。お気軽にご相談ください。
法令対応と使用機材
特定整備事業者として
国から認証を取得
ADASに関わる整備・エーミング作業は、2021年の道路運送車両法改正により「特定整備」に指定されました。認証を受けていない事業者が行うと法令違反となります。
当社はその認証を正式に取得しており、安心・合法・確実な作業をご提供します。他業者様の代わりにエーミングだけを担う外注対応も歓迎です。
エーミングシステム
「Autel MA600」導入
当社では業務用高精度エーミング機器 Autel MaxiADAS MA600 を導入しています。メーカー純正手順に準拠したターゲットパターンを使い、カメラ・レーダー・BSM等のキャリブレーションを高い精度で実施します。
作業後はスキャンツールによる確認・記録を行い、エーミング完了の証跡もご提示可能です。納品物の品質にこだわる業者様のご要望にもお応えします。
使用機材：Autel MaxiADAS MA600対応可能な作業内容
フロントカメラ
エーミング
単眼・ステレオカメラ対応。フロントガラス交換後に必須の作業。
ミリ波レーダー
エーミング
ACC・衝突被害軽減ブレーキのセンサー軸調整・校正。
ブラインドスポット
モニター（BSM）校正
後側方センサー。バンパー脱着・板金後に要対応。
アラウンドビュー
モニター校正
全周囲カメラの位置ズレ補正・キャリブレーション。
※ 対応可否は車種・メーカーにより異なりますので、まずはお問い合わせください。
料金について
エーミングの料金は、メーカー・車種・対象センサー（カメラかレーダーか等）によって作業工程が異なるため、一律の料金表はございません。
主な料金変動要因は下記のとおりです。
- 対象センサーの種類 フロントカメラ・ミリ波レーダー・BSM・アラウンドビューなど、校正するシステムの数・種類によって工数が異なります。
- メーカー・車種 メーカーごとにエーミング手順・使用ターゲット・必要スペースが異なります。一部車種は特殊なキャリブレーション環境が必要です。
- 作業前の状態・付帯作業の有無 スキャン診断によるDTC確認や、事前調整が必要なケースは追加工数が発生することがあります。
業者様のご相談・お見積りは
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